一、           为什么要用电喷车？

化油器的引擎用了一百多年，为什么要改用电喷车？电喷车比较好吗？电喷车比较便宜吗？都不是。最主要的原因就是环保的需求。化油器引擎上面有很多油针、喷油孔，这些都是固定的，不能在驾驶中随时改变其大小数量，所以化油器引擎的混和比是无法改变的。混和比在怠速时大约是12:1，在启动时尤其是冷天大约是8:1，在固定高速时大约是13:1，加速时大约也是8:1，所谓混和比就是空气跟汽油的比例，多的当然就是空气了，8:1就是8倍的空气跟1倍的汽油，是用重量来计的，8公斤的空气跟1公斤的汽油混合起来的混和比就是8:1。那这些混和比好不好？不好！为什么？因为这些混和比会造成很多废气排放的问题，也就是说排气管排放出的废气会含有许多的CO、 HC等等一些废气污染物。这一些废气污染物曾经造成很多的问题，如美国加州最严重的一次，无缘无故整个加州笼罩在浓浓的烟雾之中，那个早上死了二百多个人，原因不明。最后科学家才查出原来是汽车排放废气造成的，从此加州就限制废气排放，标准非常非常的严格。

那要怎样使废气排放减少到最少呢？以混和比来讲就是要在14.6—14.7:1，也就是空气的量是14.6，汽油的量是1，这是最佳燃烧比，是经过很多实验得出的结果。如果能使混和气都保持在这个比例，那汽油燃烧效果最好，也就是说废气排放最少，CO都能在0.5%--1.5%之间，HC也在300PPM以下，再经过触媒转换器转换出来后，CO、HC都为0。那么汽车废气就不会造成空气污染。如果混和比不能保持14.7:1，就算装了触媒转换器，也很难处理废气。因为只有在少量废气排放物的状况下，触媒才能处理得很好。化油器车子无论在任何转速下都无法达到最佳混和比，如果以台湾目前标准来测，化油器的车子没有一辆能够通过，所以必须要用电喷车，通过计算机来控制混和比。