二、主要做三个项目： 启动 充电 点火

(一)               启动线路

1.    检查启动马达电瓶有无问题:电瓶有一个正常的使用寿命，一般来讲不会超过两年，两年以后性能就很差。一个启动性能不好，二个发电性能不好，第三个点火性能不好，点火性能不好，点火马力降低又耗油。

2.    怎样检查电瓶的性能:电瓶有二个极柱，稍大一点的是正极，小一点的是负极，上面有做记号。电表转在PCV20或者50的位置，然后将电表正极接在电瓶正极上，负极接在负极上，拆掉高压包上任何一条低压线，打马达十秒钟，最多不要超过15秒，不要停，然后看电表，一个人在里面打马达，一个人在外面看电表，看电表会不会低于10伏特，正常情况下电瓶一般是12伏特或12点多伏特。打马达因为消耗电流很大，电压就会下降很多，但是不能低于10伏特，否则就是电瓶不行了，如果电瓶没问题，那就是马达不行了。

(二)               充电线路

1.    接回低压线，电表依旧接在电瓶上，发动引擎运转大约一分钟左右，固定转速在2000转，然后打开头灯，此时电压表应在12.5V以上，15V以下，一般来讲大约会在13.8V左右，如果低于12.5V说明发电机不好，如果高于15V则是发电机调整器不好，要去换掉，否则全车的电子零件都会烧坏，如果是电喷车，连计算机都会烧坏，计算机只要超过17V就会烧坏。

以上是第二项检查。

(三)               点火系统  可以有选择的，若时间充足，检查项目就多一些，反之检查项目就少一些。

1.    高压包能供电压检查，也就是高压点火线圈的能供电压，要用特殊工具即火花塞的测试器来检查，高压包能供电压够不够，高压包中间那条线拿出来，接到火花测试器，火花测试器是3万伏特才能跳火，如果能跳出火花来，说明高压包能供电压正常，另外还有一种测试器，可以调整间隙，把间隙调到2.0再测试，如果还能跳火，说明高压包能供电压高于3万伏特(若没有火花测试器就不要做这一项服务，也不要改用其他方法来做)。

2.    第二个是火花塞的检查 检查其状况，拆下火花塞看混和气状况是浓是稀， 看火花塞间隙是否过大或过小，进行调整， 调整至小鉅片刚好可以轻松进出，大约在0.7左右。

3.    高压线的电阻检查 用电表测量前后电阻， 用奥姆表转在20K奥姆处，电表指数是1，后面是一个点，也就是1.，是无限大的意思，奥姆表两个测试棒交接后指针会慢慢到0，放开后又回到1.，表示线路不通，电阻无限大，拆下一条高压线测量其前后端，奥姆表指针应指在0或者0点几处，如果还指在1.处，则表明这条高压线已经坏掉了。

以上是电路的检查，第三项就是机械的检查。