8.积碳对发动机的影响
积碳形成的原因主要有2个:一个是由于汽油燃烧不完全,或者汽油质量不好,燃烧后残留下的杂质;另一个是机油造成,由于矿物油是在矿物中提炼出来的,不耐高温,在发动机的高温下被还原为碳。时间长了,这些杂质就变成像我们烧菜的锅底一样的黑碳。发动机里如果积碳过多,会造成很大危害。
首先,燃烧室里积碳会造成爆震,引起引擎过热,功率下降的现象。
还会造成早燃(提前燃烧),由于早燃是积碳炽热点引发的,因此造成点火时间不对,爆炸时间不对,产生的压力会阻碍活塞上行,对引擎危害很大。
再来就是活塞环。活塞环如果积碳胶结,就会卡死在活塞槽内,无法活动。造成活塞跟汽缸间隙变大,密封性变差,油气从间隙泄漏出来,发动机动力下降;并且使得机油除了会上到燃烧室被烧掉外,还会被泄漏出来的汽油污染,失去润滑作用。机油和汽油的消耗都会增大。
另一个,由于活塞环无法活动,在活塞运动过程中,很可能会造成活塞环断裂,拉缸的现象。还有引擎内部如果积碳,会造成机油油路堵塞,加剧机件磨损,缩短引擎使用寿命。
当然,故障的形成有着种种不同的原因,我们主要是针对积碳可能造成的故障来讲述,是为了让大家对积碳造成的危害有所了解。
那么我们怎样去防止积碳的产生呢?由于积碳主要是汽油燃烧不完全的产物,因此司机朋友们一定要用质量好的汽油。另外汽油的标号也要按照使用说明书的规定来选用,该用93号的就不要用90号。
再来就是要在保养上下工夫,一般发动机应该一年或行驶6-10万公里清洗一次发动机。
另外推荐司机朋友们选用515超滑油。由于515超滑油具有特殊的除碳效果、特殊的清洗效果和特殊的耐高温效果,除了可以把您发动机里的积碳清洗出来之外,还可以防止积碳的形成。长期使用515超滑油,可以让您的引擎干净如新。这是一般传统机油所没有的神奇功效。