一般汽车不用抗磨液压油，只有大型自卸车的翻转系统采用液压控制，需用抗磨液压油。因此，抗磨液压油属工业润滑油产品，不是汽车润滑剂的专用产品。

液压传动是借助于处在密闭的容积内的液体的压力能的传动来操作的工作部件。液压油是液压系统的工作介质。他的主要功能是传递静压，润滑传动部件和从摩擦面带走热量。起冷却和散热的作用。
液压油是工业油的主要品种，他的需求量约占工业润油的一半。目前全世界液压油的需求量每年近1000万T，中国石化公司1995年生产的各类型液压油24.4万T，其中抗磨液压油约2万T。

液压油的性能要求

液压油是液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质，此外，它还担负着系统的润滑、防锈、防腐和冷却等作用。液压油性能的优劣将直接影响到系统动作的灵活、准确和可靠。液压油的性能要求是根据液压系统的设计参数、运行状况、液压泵的结构和工作环境确定的。

①适宜的粘度和良好的粘温性能 粘度是液压油的重要性能指标，对液压系统的平稳工作和磨擦件的润滑都有着重要影响。粘度过小，润滑表面容易产生磨损，使系统内漏和外漏增加，泵的容积效率降低，油温也上升。粘度过大时，吸油困难，流动过程能量损失增加，系统的发热量增加，油温也上升。为保证有效和安全地工作，一般选用15?100粘度级别的液压油。由于液压工程机械一般在露天工作，油温随气温的变化大，为保证液压系统平稳工作，要求油品的粘度随温度的变化要小。因此，抗磨液压油的粘度指数要求不低于90，而低温液压油的粘度指数要求不低于130。
 
②优良的低温性能 液压油的低温性能包括三个方面：即低温流动性、低温启动性和低温泵送性。低温流动性表示油品在低温时的流动性能，一般用倾点来测定，对高粘度指数油来说，通常油品的最低使用温度要比倾点高10℃。液压系统低温工作性能取决于在此温度下油品克服启动阻力迅速获得启动的能力(低温启动性)和油被输送到各摩擦部件接触面的能力(低温泵送性)。随泵的结构和功率不同，最高泵送粘度不同。

③好的热氧化安定性 液压油在高温下接触空气中的氧发生氧化，其结果在油中形成油溶与不溶的氧化产物，在液压系统的热部件表面形成漆膜和油泥。氧化使油品的使用期缩短、腐蚀增加、分水性变差和空气释放性变坏。要使油品具有优良的氧化安定性，应选用深度精制的基础油和加入高效的抗氧剂。近年来，由于液压装置的高压、高速和小型化，液压油在液压系统中循环次数增加，油品在油箱中的停留时间变短，加上油箱体积缩小，油温从55℃提高到80C，对液压油的热稳定性提出了更高的要求。液压油热稳定性的优劣是现代高品质抗磨液压油的重要性能指标。

④优良的极压抗磨性 极压性是指在规定条件下，滑动表面接触面的润滑剂可承受的最大负荷。抗磨性是指油品在规定条件下，通过保留于运动部件表面的油膜，防止金属对金属的磨损能力。在液压系统上泵的大功率油马达是主要运动部件，在启动和停车时往往可处于边界润滑状态。如果液压油的润滑性不好，抗磨性差，就会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损，造成泵和油马达和性能降低、寿命缩短和系统产生故障。

⑤好的破乳化性与水解安定性 破乳化性是指油水乳化液分离成油层和水层的能力。水解安定性是指油水混合时，油抗水反应的能力。全部有可能接触水伪液压油都应具有上述两种性能。混入水的液压油在调节装置、泵及其它元件剧烈搅动下，与水形成稳定的乳化层。此时，油的粘度降低、摩擦条件变坏、倾点升高、部件生锈。油品水解产生的酸腐蚀金属，影响系统正常工作。因此，一种优良的液压油应具有好的破乳化性与水解安定性，在使用中要及时从油箱低部放水。

⑥良好的起泡性低和空气释放性 起泡性是指油品产生泡沫“的倾向和泡沫的稳定性。空气释放性则指油品释放分散在其中空气泡的能力。液压油在系统中与大气接触，在常温下一般含8％一9％ (体)溶解的空气。当液压油通过节流阀时，油压突然下降，溶解在油中的空气很快释放形成泡沫带入油箱。混有空气的油在液压系统中工作，会造成效率降低、润滑条件恶化，还会造成驱动系统压力不足和软操作，反应迟缓。严重时会产生噪音、气蚀和震动，甚至会损伤设备。
 
⑦好的过滤性 过滤性是指液压油不堵塞滤器、能过滤的能力。由于现代液压系统向小型化、高压、高速、大功率、大流量及自动化方向发展，对液压系统各元件提出了更苛刻的要求。主要表现为精度高、泵的间隙小和控制元件复杂，因此液压系统的过滤元件愈来愈精密，要求液压油有较好的过滤性。

此外，为保证液压系统正常和稳定工作，液压油应具有良好的防锈和防腐性，与弹性体、涂料和密封材料的相容性。在长期工作中粘度保持稳定，即优良的剪切稳定性。